Mountain Bikes

Bicicletas de montaña: Guía sobre bicicletas para mejorar tus salidas

Con la invención de las bicicletas de montaña o MTB, los amantes de las emociones fuertes pudieron empezar a conquistar senderos y otros terrenos en plena naturaleza.  

Quienes quieran empezar disponen de varios tipos de bicis entre los que elegir. Debido a la gran variedad de especificaciones y aspectos técnicos, hay muchas cosas a tener en cuenta a la hora de encontrar la bicicleta más adecuada para ti. 

Guía de compra de bicicletas de montaña 

Tener una nueva bicicleta de montaña con la que recorrer los senderos de tu zona es una experiencia fantástica. Sin embargo, no lo será tanto si descubres que la bicicleta que has comprado no está diseñada para el tipo de terreno por el que te vas a mover. 

Cada tipo de bici es ideal para condiciones y estilos de conducción diferentes, por lo que es importante familiarizarse con algunos aspectos básicos para poder determinar más fácilmente qué bicicleta se adapta mejor a tus necesidades. Antes de nada, deberás tener en cuenta el tipo de conducción que vas a practicar. 

Estilos de conducción de bicicleta 

A medida que la práctica del ciclismo de montaña ha ido evolucionando a lo largo de los años, también lo han hecho los tipos de bicicletas. Además de los que se enumeran a continuación, hay varias subcategorías y combinaciones de los mismos. Sin embargo, estos son los principales estilos de conducción de bicicleta. 

Trail

La mayoría de estas bicicletas son de suspensión total y se pueden mover prácticamente por cualquier tipo de terreno. Ofrecen un equilibrio entre las características del estilo de bici de descenso, o downhill, y el cross-country con tamaños de rueda de 27,5 o de 29 pulgadas, así como una suspensión ligera y un recorrido de entre 130 mm y 160 mm. 

Cross-country o XC

Con el mismo nombre que la modalidad deportiva, las bicis de XC están hechas para recorrer largas distancias y para competir. Las bicicletas hardtail constituyen un gran porcentaje de las bicicletas diseñadas para el cross-country, aunque ahora son más comunes las bicicletas de suspensión total con suspensión delantera bloqueable. 

Las bicicletas de este tipo tienen una gran distancia entre ejes para ofrecer un mejor pedaleo, además de ruedas grandes de 29 pulgadas. Son muy populares para ir en bici por la naturaleza. Debido a las distancias que recorren los ciclistas con estas bicis, se encuentran entre las bicicletas de montaña más ligeras, además de ofrecer equilibrio entre comodidad y eficiencia, ya que suelen tener un recorrido de suspensión más corto, de unos 80-120 mm. 

All-Mountain

También conocidas como bicicletas de enduro, estas bicis son una versión «bestia» de las bicicletas de trail de suspensión total especializadas para los descensos. Pesan más que las bicis de trail, pero no tanto como las bicis específicas de descenso. Las cubiertas se adaptan a las curvas y a la tracción, y el recorrido de la suspensión supera los 130-160 mm habituales de las bicicletas de trail, hasta llegar a los 140-180 mm. 

Downhill/Park

Las bicis downhill o de descenso son bicicletas de carreras, por lo general equipadas con ruedas de menor tamaño, cuadros pesados para soportar las altas velocidades y mucho recorrido en la suspensión, de entre 180 y 200 mm. Los bike parks suelen tener pistas de descenso, mantenidas regularmente, similares a las pistas de esquí en cuanto a que se codifican por colores de acuerdo a su dificultad. 

Eléctricas

Las bicicletas eléctricas de montaña o emtb ocupan un espacio ligeramente diferente en el universo del ciclismo de montaña, puesto que pueden adaptarse a todos los tipos de estilo mencionados anteriormente. También son más potentes que las bicicletas estándar, por lo que los ciclistas pueden llegar más lejos y moverse en terrenos en los que no podrían con las bicicletas convencionales. 

Tipos de suspensión 

Buena parte del proceso se reduce a la calidad de la conducción de la bicicleta. Como ya hemos mencionado en la sección anterior, hay diferentes suspensiones que encajan con diferentes tipos de ciclismo de montaña. 

Hardtail

Las bicicletas hardtail cuentan con un cuadro rígido y una única horquilla de suspensión en la parte delantera, lo que crea unos cuantos centímetros de recorrido. Pueden presentar ruedas de 26, 27,5 o 29 pulgadas y están disponibles con cuadros de cualquier material. 

Debido a la ausencia de un sistema de suspensión trasero, suelen ser más ligeras, más asequibles y más fáciles de mantener. La hardtail de 29 pulgadas es una opción muy popular, por ejemplo.  Sin embargo, uno de los inconvenientes de estas bicis es que son las piernas del usuario las que ejercen de amortiguadores de la rueda trasera. 

Suspensión total 

Las bicicletas de montaña de suspensión total son las más polivalentes: la conducción es muy cómoda por la suspensión trasera que mejora el agarre en las curvas, frenadas y subidas. Eso sí, son un poco más pesadas, caras y complicadas de diseñar y fabricar. Todo esto hace que el mantenimiento sea menos sencillo, ya que, a mayor número de piezas, más mantenimiento se suele necesitar. 

Rígidas

Las bicicletas rígidas se diferencian de las dos anteriores en que no tienen ningún sistema de suspensión, lo que hace que el margen de error sea mucho menor. Se suelen fabricar en acero y titanio, y suelen estar equipadas con ruedas de 26 o 29 pulgadas. 

Cuando cuentan con un sistema de suspensión, los ciclistas tienen un sólido amortiguador para las vibraciones y los baches por los que pasan con la bicicleta. Sin embargo, en el caso de las bicicletas rígidas, es el cuerpo del ciclista el que tiene que ejercer como amortiguador. 

La ventaja de las bicicletas rígidas es que pueden resultar más eficientes en terrenos lisos, ya que no hay movimientos de la suspensión que interfieran con la eficacia del pedaleo. Sin embargo, hoy en día muchas bicicletas de montaña hardtail, incluidos algunos modelos de trail, tienen un bloqueo en la horquilla de suspensión, por lo que puedes disfrutar de las ventajas de la suspensión cuando quieras y bloquearla cuando no la necesites. 

Recorrido de la suspensión 

El recorrido de la suspensión es la cifra que mide cuánto puede moverse una rueda para absorber obstáculos y baches. Los recorridos más cortos, situados en un rango de 100-120 mm, son más adecuados para las bicicletas de cross-country y las bicis trail de recorrido corto. Aunque estas tienen menos margen de error, suelen ser más ligeras y eficientes, lo que puede resultar de gran ayuda a la hora de pedalear cuesta arriba. 

Las bicicletas de enduro, de mayor recorrido delantero y trasero y un rango que se sitúa entre 150-170 mm, están diseñadas para aquellos que quieren ir rápido cuesta abajo, pero a la vez quieren contar con una bicicleta de suspensión total que pueda pedalear bien cuesta arriba. Aunque no sean tan rápidas como las bicicletas específicas para descensos en los terrenos más abruptos, son un buen punto intermedio que ofrece lo mejor de las diferentes opciones. 

Quienes busquen un equilibrio entre estas dos opciones, tienen las bicicletas de trail de recorrido medio, que ofrecen un rango de recorrido de 120-140 mm. Estas son especialmente idóneas para quienes quieran hacer descensos con un buen manejo, pero a la vez quieran poder recorrer senderos más suaves y disfrutar de trayectos más largos. 

Precios de las bicicletas de montaña 

La gran pregunta es: ¿qué presupuesto tienes? Antes de meterte de lleno en las especificaciones de la bicicleta, como el material y el tamaño del cuadro, el tamaño de las cubiertas y los frenos, es muy importante que tengas en mente el rango de precios en el que te vas a mover. 

Encontrar la bicicleta que mejor se ajuste a tu estilo de conducción, especificaciones y presupuesto puede ser una tarea abrumadora. Siempre habrá que sacrificar algo y ciertas elecciones podrían tener ciertas desventajas a las que te tengas que adaptar, pero existen varios rangos de precios a tu disposición. 

Un buen punto de partida es entre 1000-1500 €. Casi todas estas bicicletas asequibles están fabricadas en aleación de aluminio, cuentan con transmisiones de 10 u 11 velocidades de cambio y frenos de disco hidráulicos. 

La suspensión es un aspecto a considerar en este rango de precios. Puesto que las horquillas de suspensión son muy básicas, deberías evitar las bicicletas con suspensión completa. 

A medida que subimos de precio, también aumentan la calidad y el rendimiento de los componentes utilizados: las bicicletas personalizadas más especializadas y las e-bikes en los rangos de precios más altos empiezan a partir de 3000 €. 

Material del cuadro 

Al profundizar en el proceso de fabricación de las bicicletas de montaña, encontramos cuatro tipos de materiales principales con los que se fabrican los cuadros. Dependiendo del tipo de conducción que vayas a realizar con tu bici, el material del cuadro puede ser de gran ayuda o todo lo contrario. 

Ten en cuenta tu presupuesto, tu voluntad o capacidad de reparar la bicicleta, o la posibilidad de acceder fácilmente a una tienda de bicicletas, y cómo afectará el peso del material a tu forma de montar y al resto de componentes de la bici. 

Aluminio

El aluminio es el material más común, al ser ligero y asequible. Su adaptabilidad y rigidez lo convierten en un material con el que es muy fácil trabajar. También es cierto que esta rigidez puede hacer que la experiencia de conducción sea más brusca, al carecer de la absorción que proporcionan otros cuadros. 

Aunque su coste inicial es bajo, tiene el inconveniente de que su reparación es difícil y se degrada más rápidamente con el paso del tiempo. Sin embargo, debido a sus ventajas, se suele utilizar en las bicicletas para principiantes. 

Fibra de carbono 

Al ser mucho más ligeros que los cuadros de otros tipos de materiales, los cuadros hardtail de fibra de carbono, cross-country de fibra de carbono o de suspensión total de fibra de carbono son muy buscados por quienes prefieren un toque profesional, ya que se suelen utilizar para las bicicletas de alta gama. A diferencia de los cuadros de aluminio, estos absorben más golpes y baches, con lo que ofrecen una experiencia de conducción de la bici más cómoda. 

Sin embargo, también tienen sus desventajas, ya que, al igual que los cuadros de aluminio, son difíciles de reparar. Además, al utilizarse en bicicletas de gama alta, tienen un precio más elevado. 

Acero

Quienes quieren practicar gravel y largos recorridos en bicicleta, una bicicleta de montaña con cuadro de acero cromoly puede ser una opción para tener en cuenta. Al contar con gran resistencia al uso y ser fáciles de reparar, pueden aguantar recorridos de larga duración con una cantidad importante de peso. Estos cuadros de bici pueden adquirirse principalmente a través de fabricantes de cuadros personalizados y, por tanto, tienen un precio elevado. Algo importante a tener en cuenta con las bicicletas de acero es que son muy propensos a la oxidación. 

Titanio

El titanio es duradero, versátil y ofrece una experiencia de conducción suave. Ofrece una gran resistencia a la corrosión y la mejor relación resistencia-peso de todos los metales. Lamentablemente, es bastante caro y más difícil de encontrar. Además, al igual que los cuadros de acero cromoly, los cuadros de titanio están disponibles principalmente a través de fabricantes de cuadros a medida. 

Tamaño de las ruedas 

El tamaño estándar de las ruedas de bicicletas de montaña solía ser 26 pulgadas, aunque ahora los tamaños de 27,5 y 29 pulgadas parecen haberse impuesto en el mercado. 

Ruedas de 26 pulgadas 

Las ruedas de 26 pulgadas son extraordinariamente ligeras y se adaptan a terrenos serpenteantes. Además, debido a su popularidad y disponibilidad, se pueden reparar o sustituir fácilmente. Sin embargo, también tienen alguna desventaja, puesto que pueden perder velocidad más rápidamente que otras ruedas en terrenos más abruptos. También están en extrema desventaja a la hora de hacer frente a obstáculos en comparación con ruedas más grandes. 

En particular, son ideales para bicicletas de slopestyle, freeride y dirt jump, como las Cannondale Dave, puesto que son más rígidas, resistentes y ligeras que las de otros tamaños, lo que significa que aceleran más rápido en superficies lisas. 

Ruedas de 27,5 pulgadas 

También conocidas como ruedas 650b, son un excelente punto medio entre las opciones de 29 y 26 pulgadas. Ofrecen la aceleración rápida y la maniobrabilidad de las de 26 pulgadas, pero al mismo tiempo tienden a ser más suaves en los baches, casi tanto como las de 29 pulgadas. 

Ruedas de 29 pulgadas 

Las ruedas de 29 pulgadas son una propuesta específica interesante, puesto que, aunque su aceleración es lenta, aprovechan el impulso bastante bien y ofrecen la experiencia de conducción más suave. Al tener una superficie de contacto más amplia, ofrecen más estabilidad y agarre que los tipos anteriores. Eso sí, su peso es ligeramente superior en comparación con tamaños más pequeños y pueden ser más difíciles de manejar en curvas cerradas en pistas o senderos pequeños. 

Las ruedas de 29 pulgadas son estupendas para las bicis de cross-country y de trail, debido a su estabilidad y capacidad para moverse sin problemas casi por cualquier tipo de terreno. 

Frenos

La mayor parte de los frenos de las bicicletas de montaña son de disco, aunque algunas bicis básicas aún utilizan frenos de llanta. La potencia de frenado de los frenos de disco es muy superior a la de los frenos de llanta tradicionales. Hay dos tipos principales de frenos de disco: mecánicos e hidráulicos. 

Frenos de disco mecánicos 

Los frenos de disco mecánicos utilizan cables y cajas de cables tradicionales, iguales que los que se utilizaban en el tipo de frenos más antiguos, los v-brake. Sin embargo, en lugar de tener pastillas de freno que presionan la llanta del neumático para frenar al darle al freno, las pastillas presionan un rotor metálico montado en el buje de la rueda. Son más fáciles de instalar, ajustar y cambiar gracias a la amplia disponibilidad de cables. 

Sin embargo, la desventaja de estos cables es que están expuestos a los elementos, lo que hace que sean vulnerables a la oxidación. También tienden a deformarse tras un uso prolongado y requieren ajustes constantes para evitarlo. Debido a estos factores, para la práctica de ciclismo de montaña, que implica mucho frenado, los frenos de disco mecánicos se encuentran solamente en los rangos de precio más bajos, puesto que la mayor parte de las bicicletas de montaña confían en el rendimiento superior de los frenos de disco hidráulicos. 

Frenos de disco hidráulicos 

Los frenos de disco hidráulicos, por el contrario, utilizan depósitos, líquido hidráulico y latiguillos para accionar el freno. Una de las principales ventajas que tienen sobre los frenos mecánicos es que están sellados, con lo que protegen de los residuos externos. También ofrecen más potencia y control. La ligera desventaja es que solo pueden ser instalados por un profesional. 

Tamaños 

Una vez que hayas decidido qué bicicleta encaja mejor con lo que necesitas, deberás tener en cuenta el tamaño. El tamaño de la bicicleta dependerá mucho de la corpulencia y la altura del ciclista. Para cada tamaño de bicicleta, las medidas de cuadro tienen gran importancia a la hora de evaluar el ajuste adecuado de la bici. 

La altura del standover, es decir, la distancia desde el tubo superior de la bicicleta al suelo, debe ser menor que la longitud de la parte interior de la pierna del ciclista, para que este pueda mantenerse de pie al sentarse a horcajadas sobre la bici. 

Sin embargo, hay que tener en cuenta algo más que esta medida. Es importante conocer la longitud del tubo del sillín, ya que determina lo alto o bajo que estará el sillín. 

Una de las medidas más importantes a tener en cuenta es la longitud y el alcance del tubo superior. La longitud del tubo superior es la diferencia entre el tubo de dirección y el tubo del sillín, que es la distancia entre el ciclista y el manillar en posición de sentado. El alcance es la distancia entre el centro del eje de pedalier y el tubo de dirección, es decir, la distancia entre el manillar y el ciclista mientras está de pie en la bicicleta. 

Disfruta de las rutas 

El ciclismo MTB es un deporte tremendamente popular que tiene numerosas particularidades y subcategorías y una gran variedad de tipos de bicicletas de montaña disponibles. Conocer tu estilo de conducción, así como el tipo de suspensión y el recorrido, el tamaño y el rango de precios que buscas, son elementos esenciales para encontrar la bicicleta que mejor se adapte a ti.

Teniendo en cuenta todo esto, recuerda echarle un vistazo a Cannondale y su amplia variedad de bicicletas y accesorios diseñados para que disfrutes del aire libre y de cualquier camino. 

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